Em dois meses de campanha educativa, acidentes com motocicletas reduziram em 10%

A Câmara de Dirigentes Lojistas de Belo Horizonte (CDL/BH), por meio da Câmara Setorial Duas Rodas, realizou durante o período de 4 de agosto a 29 de outubro pesquisa sobre “Condições da Motocicleta e Equipamentos de Segurança” com 868 motociclistas na capital mineira.  O levantamento apontou que 69% das motocicletas estão em boas condições de uso. Os veículos que estão em estado razoável somam 25,4% e apenas 5,4% estão em ruins. No ano passado, 40% dos veículos estavam em mal estado de conservação.

Segundo o coordenador da Câmara Setorial Duas Rodas da CDL/BH, Milton Furtado, a melhora das condições das motocicletas reflete uma mudança de comportamento. “O que se deve, sobretudo, às campanhas educativas, como a Ande Seguro que é realizada pela entidade”, afirmou. “Em apenas dois meses de campanha – agosto e setembro – o índice de acidentes com motociclistas caiu 10% na capital, na comparação com o mesmo período de 2014. Gerando uma economia de R$ 3.267.420,00 aos cofres públicos”, completou.

Para o coordenador da Câmara Setorial Duas Rodas da CDL/BH, um dos equipamentos obrigatórios e que é indispensável para a segurança do motociclista é o capacete. Segundo a pesquisa da Câmara Setorial Duas Rodas da CDL/BH, 79% dos motociclistas estão com o capacete em boa condição. No ano passado, esse índice era de 38,7%. “Atribuo esta melhora à redução do ICMS dos capacetes, que facilitou a aquisição de produtos de boa qualidade”, afirmou Furtado. 

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No quesito calçado, foi possível identificar que mais da metade dos entrevistados (58,0%) utilizam um calçado considerável razoável quando o assunto é segurança, pois cobrem o pé, mas não tem resistência para a fricção em casos de acidentes. Os que utilizam calçados inapropriados totalizam 8,0% dos entrevistados. E 34,0% dos motociclistas usam calçados adequados.

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Segundo a pesquisa da CDL/BH, 95% das motocicletas estão com as buzinas em boas condições. Os equipamentos que estão em condições razoáveis somam 4% e 2% estão em estado ruim.

Para Furtado um índice preocupante é que 86% dos motociclistas não utilizam luvas. “Durante o uso da motocicleta, as mãos ficam muito expostas, estão sujeitas a queimaduras do sol e não escapam do contato abrasivo do asfalto em caso de queda”, explicou. “Por isso, o motociclista não pode abrir mão do par de luvas”, completou.

Outro item relevante é que quase metade dos entrevistados (49%) não utiliza jaqueta ou blusa de manga comprida. Os motociclistas que usam a roupa apropriada totalizam 22%. 

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No quesito pneus, 58% das motocicletas estão em boas condições, 37% razoável e 5% ruim. “Um sistema fundamental para a segurança da motocicleta é o que permite acelerar ou parar o veículo. Afinal os pneus são essenciais para evitar colisões”, afirmou. “A melhora no índice, na comparação com 2014, tem um impacto considerável na redução de acidentes na capital”, analisa Furtado.

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Outro item essencial para a segurança do motociclista é o freio. De acordo com o levantamento da Câmara Setorial Duas Rodas da CDL/BH, 64% dos entrevistados estão com os item em condições boas. Em 2014, esse índice era de 31,4%. 

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No quesito rodas, a melhora também foi considerável. Mais de 80% das motocicletas estão em bom estado de conservação. “O dado demonstra a preocupação dos motociclistas e também dos fabricantes com a qualidade desse item, priorizando produtos de maior durabilidade, como as rodas de liga-leve”, completou o coordenador da Câmara Setorial Duas Rodas da CDL/BH.

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A “Relação”, que é um conjunto de peças que transmite energia do motor à roda e que, se falhar, pode levar à perda do controle da motocicleta e ocasionar ou agravar um acidente, também registrou índices favoráveis neste ano, na comparação com 2014. A classificação ruim que era de 23% em 2014, caiu para 13% neste ano. E os itens em boa condição cresceram de 19% para 49%, nesta mesma base de comparação.

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Motofretistas x Demais Motociclistas – Ao fazer uma comparação entre os motofretistas com os demais motociclistas, a pesquisa apontou algumas particularidades com relação aos itens analisados. Entre os quesitos freio, pneu, roda, relação e buzina a classificação positiva foi maior entre os motociclistas que entre os motoboys. “Pelo uso da motocicleta ser profissional, a preocupação dos motoboys com esses itens deveria ser maior, mas não é isto o que a pesquisa aponta”, explicou Milton.  

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Já para os equipamentos de proteção individual, observa-se uma melhor utilização pelos motoboys de calçados e jaquetas. Além disso, apenas 3% dos motoboys estão com calçado e capacete em condições ruins.

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Homem x Mulher – Neste ano, 6,2% dos entrevistados eram mulheres. E segundo a pesquisa da CDL/BH, elas apresentam veículos em melhores condições de pneus, rodas, relação e buzina. No quesito freio, homens e mulheres ficam empatadados, com 64% e 63% respectivamente.

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No que diz respeito aos equipamentos de proteção individual, as mulheres também se demonstram mais preocupadas. O único item em que as mulheres tiveram pior avaliação que os homens foi para o calçado. “Apenas uma em cada cinco mulheres estava com o calçado adequado”, afirmou Furtado. “O comportamento está diretamente atrelado à estética feminina, que valoriza sandálias”, completou. 

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Sobre a Câmara Setorial Duas Rodas

A Câmara Setorial Duas Rodas foi criada pela CDL/BH em novembro de 2010 com o objetivo de diagnosticar, debater e agir de forma proativa em ações que contribuam para o desenvolvimento dos setores do motociclismo e do ciclismo na capital.

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